
莫伊谢耶夫表示:“GPS和格洛纳斯是可以在任何地方使用的全球系统。北斗目前是地区性的,计划2020年全球使用。各系统内卫星数量不同,GPS有30颗卫星,格洛纳斯24颗,北斗36颗。格洛纳斯系统中的卫星工作寿命为7年,北斗为12年,GPS为15年。一般来看,系统中运行的卫星数量越多,系统工作越稳定。”
3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8型客机在从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的途中坠毁,机上157人全部遇难。在此之前,2018年10月,印尼狮子航空一架从雅加达飞往邦加滨港的波音737MAX8型客机在途中坠毁,机上189人无一幸免。
事发小区一名住户告诉澎湃新闻,爆炸发生时,他正在起火楼房附近。他一边爬楼梯前往起火楼层,想要救人,一边提醒遇到的居民尽快逃生。当他到达发生爆炸的16层时,发现该楼层的3个消防栓内均无水带,他上下搜寻多个楼层,也未找到有水带的消防栓。该住户认为,如果消防栓内设备齐全,他本可以利用消防设备将损失降到最低甚至救人,但事实却不如人意,只能等几十分钟后消防员用水带从楼外运水救火。但物业人员称,不清楚事发居民楼消防栓内是否有水带。
2001年,他信和他创建的泰爱泰党在大选中获得压倒性胜利,他信随后出任总理。上台后,他进行一系列改革,成功带领泰国走出金融危机。他信在位期间推出了一些照顾底层民众的政策,赢得了这部分人的支持。在2005年的大选中,他信连任成功,成为泰国自有史以来第一位真正做满4年任期的民选总理,也是第一位成功连任的民选总理。2006年,他信政府被指滥用职权,引发国内持续的抗议示威。2007年,泰国宪法法院判决泰爱泰党在大选中舞弊违宪,责令其解散。而他信本人则长期流亡海外。(编译/海外网 李芳)
糟糕的业绩逼迫创维这家老牌彩电生产商想尽办法。据中金研报,创维目前有意将其集团旗下新能源车业务注入,以提升业绩。这个看上去自救的举措同样面临困境——生产电动大巴的南京金龙,业绩并不见得理想。由于补贴滑坡,新能源汽车业务今年上半年普遍遭遇巨大的挑战。出于竞争需要,还需要投入巨额资金从事研发和市场开拓。这在短期内增加了盈利的风险和不确定性。要知道,国内新能源汽车龙头比亚迪(002594.SZ)今年一季度业绩同比大幅下滑了80%。
不过,即便在这一细分市场实现突破也不能完全改善市场困境。在新能源客车领域排名第一的宇通客车也面临盈利压力,根据其4月份公告,收到郑州市财政局转支付的应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款58.6亿元,这个数字远高于其2016年全年利润40.4亿元——已经退坡甚至会完全消失的政策补贴将让企业生存更为艰难。